DC şarj ile bir EV'nin şarj hızını etkileyen bir dizi faktör vardır. Bununla birlikte, AC/DC dönüştürücü şarj istasyonunun kendisinde bulunduğundan, elektrikli bir aracı DC şarj ile şarj etmek, AC şarjdan önemli ölçüde daha hızlı olabilir.

Bir aracın DC şarj ile şarj olma hızını etkileyen farklı faktörler arasında akünün mevcut şarjı, hava koşulları (aküler soğukta daha yavaş şarj olur), akünün şarj kapasitesi ve tabii ki güç çıkışı bulunur.

Pilin mevcut şarjı: Pil ömrünü artırmaya ve güvenli şarjı sağlamaya yönelik önlemler nedeniyle, şarj son yüzde 20 için önemli ölçüde yavaşlar. DC hızlı şarj, AC şarja kıyasla nispeten kısa bir sürede bir EV'nin pilini yüzde 80 kapasiteye çıkardığından ve ardından kalan yüzde 20 için yavaşladığından, pilinizin yüzde 100'e ulaşması için geçen süre aynı olabilir. ilk yüzde 80 şarj.

Hava koşulları: EV'nizi nerede şarj ettiğinize bağlı olarak, sıcaklık şarj hızını etkileyebilir. Elektrikli otomobillere güç sağlamak için kullanılan lityum iyon pillerin düşük sıcaklıklarda çok hassas olması nedeniyle, soğuk sıcaklıklar şarj hızlarını olumsuz etkileyebilir.

Güç çıkışı: Açıkçası, şarj cihazının güç çıkışı şarj süreleri üzerinde bir etkiye sahip olacaktır. Örneğin, 15 dakikalık şarj süresi size sırasıyla 100 kW ve 350 kW çıkışta 130 km ile 480 km arasında ek menzil sağlayabilir. 50 kW'da, bir binek aracı bir saatlik şarj etmek, ilave 278 km'lik bir menzil ekleyecektir.

Ek olarak, şarj sürelerini dikte etme söz konusu olduğunda, otomobilin her zaman “usta” olduğunu söylüyoruz. Bazı araçlar diğerlerinden daha fazla güç kabul edebilir. Örneğin, bir Tesla Model 3 250 kW kabul edebilirken, bir Nissan Leaf sadece yaklaşık 50 kW kabul edebilir.