Sıvı Soğutmalı Hızlı Şarj Cihazları Nasıl Çalışır?

Sıvı soğutmalı hızlı şarj cihazları, yüksek şarj hızlarından kaynaklanan yüksek ısı seviyeleriyle mücadeleye yardımcı olmak için sıvı soğutmalı kablolar kullanır. Soğutma konnektörün kendisinde gerçekleşir ve soğutma sıvısı kablonun içinden araç ile konnektör arasındaki temas noktasına akar. Soğutma konektörün içinde gerçekleştiğinden, soğutma sıvısı soğutma ünitesi ile konektör arasında ileri geri hareket ederken ısı neredeyse anında dağılır. Su bazlı sıvı soğutma sistemleri, ısıyı 10 kata kadar daha verimli bir şekilde dağıtabilir ve diğer sıvılar, soğutma verimliliğini daha da artırabilir. Bu nedenle sıvı soğutma, mevcut en verimli çözüm olarak giderek daha fazla ilgi görüyor.

Sıvı soğutma, şarj kablolarının daha ince ve hafif olmasını sağlayarak kablo ağırlığını yaklaşık %40 oranında azaltır. Bu, ortalama tüketicinin araçlarını şarj ederken kullanmasını kolaylaştırır.

Sıvı soğutma sıvısı konnektörleri dayanıklı olacak ve yüksek düzeyde ısı, soğuk, nem ve toz gibi dış koşullara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca sızıntıları önlemek ve uzun şarj süreleri boyunca kendilerini ayakta tutmak için büyük miktarlardaki basınca dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Elektrikli araç şarj cihazları için sıvı soğutma işlemi tipik olarak kapalı devre bir sistem içerir. Şarj cihazı, hava soğutmalı veya sıvı soğutmalı olabilen bir soğutma sistemine bağlı bir ısı eşanjörü ile donatılmıştır. Şarj sırasında üretilen ısı, ısı eşanjörüne aktarılır ve daha sonra soğutucuya aktarılır. Soğutucu tipik olarak su ve glikol veya etilen glikol gibi bir soğutucu katkı maddesinin bir karışımıdır. Soğutma sıvısı, şarj cihazının soğutma sisteminde dolaşarak ısıyı emer ve bunu bir radyatöre veya ısı eşanjörüne aktarır. Daha sonra ısı, şarj cihazının tasarımına bağlı olarak havaya dağıtılır veya sıvı soğutma sistemine aktarılır.

Kontaklar için sıvı soğutma ve yüksek performanslı soğutma sıvısı ile güç değeri, üç ila beş dakika kadar kısa bir sürede 60 mil menzilli şarj sağlayabilecek şekilde 500 kW'a (1000V'de 500 A) kadar yükseltilebilir.

Yüksek güçlü CSS konektörünün iç kısmı AC kablolarını (yeşil) ve DC kabloları için sıvı soğutmayı (kırmızı) gösterir.

Şarj Kablosu Parametresi

Parametre Şartname
Nominal Gerilim 1000V Maks
Kablo Bükme Yarıçapı ≤300mm
Anma akımı 500A Maks (Sabit Akım)
Kablo uzunluğu Maksimum 5 metre
Maksimum Güç Maksimum 500KW
Kablo Ağırlığı 1,5 kg/m
Dayanım Gerilimi 3500VAC/1 dakika
Çalışma Yüksekliği ≤2000m
Yalıtım Direnci (Normal Sıcaklıkta) ≥2000MQ
Plastik Malzeme Termoplastik
Sıcak ve Nemli Koşullarda IEC 62196-1 ile Uyumluluk Bölüm 21 Gereksinimler
Terminal Malzemesi T2 Bakır/Pirinç
Terminal Yüzey İşlemi Gümüş kaplama
Sıcaklık Sensörü Tipi PT1000
Sıvı Soğutma Sistemi Boyutu 415mm*494mm*200mm(G*Y*U)
Sıcaklık Sensörü Müdahale Değeri 90 °C
Sıvı Soğutma Sistemi Çalışma Gerilimi 24VDC
Tabanca Başlığı Koruma Seviyesi IP55
Sıvı Soğutma Sistemi Çalışma Akımı 12A
Sıvı Soğutma Sistemi Koruma Seviyesi Pompa, Fan:IP54 /Koruma Yok
Sıvı Soğutma Sistemi Gücü 288W
Ekleme ve Çıkarma Kuvveti ≤100N
Tak ve Fişten Çıkarma Ömrü 10.000 kez (Yüksüz)
Sıvı Soğutma Sistemi Ağırlığı 20 kg
Çalışma Ortam Sıcaklığı -30 °C ~50 °C
Soğutma sıvısı Yalıtım Silikon Yağı
Alev Geciktirici Sınıf UL 94-V0
Soğutucu Parlama Noktası >200 °C
İletken Özellikleri 35mm²(Sıvı Soğutma)
Soğutucu Dielektrik Dayanımı 15KV
İletken Isı Kaybı 1300KW(5 Metre Tel, 500A Akım)
Çalışma Akışı Değeri 3-6LPM(25 °C Çevre)
Kablo Rengi Siyah
Sıvı Soğutma Sisteminin Çalışma Basıncı 0,7MPa Maks
Kablo Dış Çapı Ø33,5±1mm
İzin Verilen Maksimum Basınç 0,8 MPa Maks
Kablo Kılıfı Malzemesi TPU
Soğutucu Maksimum Sıcaklığı 80 °C