Eski Polonya Başbakanı Marek Belka, 2025 Shenzhen Tsinghua PBC Küresel Finans Forumu'nda yaptığı konuşmada, Çin markalı elektrikli araçların Avrupa pazarında Tesla'nın yerini alabileceğini söyledi.

Otomotiv veri istihbarat şirketi Jato Dynamics'in en son verilerine göre, BYD Nisan ayında Avrupa'da 7.231 adet tam elektrikli araç tescil ettirdi ve bu rakam bir önceki yıla göre %169 arttı; Tesla ise 7.165 araç tescil ettirerek %49'luk bir düşüş yaşadı.

Almanya örneğinden yola çıkarsak, Alman Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (KBA) istatistikleri Nisan ayında yeni tescil edilen elektrikli araçların toplam sayısının bir önceki yıla göre %53,5 arttığını gösteriyor. Tesla Nisan ayında Almanya'da 885 araç satarken bu rakam %45,9 düşüş gösterdi, BYD ise aynı dönemde 1.566 araç sattı. Ocak-Nisan döneminde BYD'nin toplam satışı 2.792 adede ulaştı.

Ayrıca BYD, Nisan ayında İtalya'da yeni enerjili araç satışlarında en çok satan marka oldu ve 1.683 araç tescil ederek pazarın %11,5'ini ele geçirdi, Tesla ise 446 araç sattı. Ocak-Nisan döneminde BYD'nin İtalya'daki toplam işlem hacmi 5.646 adet oldu ve pazarın %10'unu oluşturdu.

Sadece BYD değil, Xiaopeng Motors da denizaşırı pazarlarda büyük kazanımlar elde etti. Çin Haber Servisi muhabirlerinin Xiaopeng Motors'tan edindiği bilgiye göre, 2025'in ilk çeyreğinde Xiaopeng Motors 7.615 araç ihracatı gerçekleştirerek %370'lik bir büyüme kaydetti. İhracat yapılan ülkeler arasında Singapur, Danimarka, Norveç, Hollanda gibi pazarlar bulunuyor. Şirket, Avrupa'yı merkez alarak küresel pazar stratejisini hızlandırmayı ve gelecekte denizaşırı satışların %50'sini oluşturmayı planlıyor.

Xiaopeng Motors Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su He Xiaopeng, Xiaopeng Motors'un küreselleşme stratejisinin üç temel unsura odaklanacağını belirtti: yüksek teknoloji, orta-üst segment farklılaşması ve kilit bölgelerde AR-GE üretimi ile derinlemesine yerelleşmiş hizmet sistemleri kurmak.

Çin Otomobil Bayileri Derneği'nin Yolcu Araçları Pazar Bilgi Ortak Şubesi Genel Sekreteri Cui Dongshu, Çin'in yeni enerjili araç ihracatının iyi performans gösterdiğini yazdı. Hollanda ve Norveç'teki yeni girişimler nispeten iyi sonuçlar aldı. Avrupa pazarındaki çeşitli yeni girişimler özellikle Norveç'te faaliyet gösteriyor ve belirli bir ölçeğe ulaştı.

Pekin Üniversitesi Ulusal Kalkınma Okulu Dekan Yardımcısı Huang Zhuo'nun dediği gibi, yeni durum altında "Çin'de Üretilen"den "Çin'de Akıllı Üretim"e ve "Çin'de Yaratılan"a dönüşüme tanık olduk. Çinli şirketler sürekli olarak endüstriyel zincir ve değer zincirinde yükseliyor, belirli alanlarda teknolojiyi dünyaya liderlik ediyor ve hatta endüstri standartlarını belirlemeye başlıyor.

Huang, Çin'in elektrikli araçlar, lityum piller ve güneş panelleri ile temsil edilen yeni üçlü endüstride çok ileride olduğunu belirtti. Yeni enerjili araç endüstrisinin gelişimi, Çin'in otomobil ihracatında dünya lideri olmasını sağladı.

Weilai Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Li Bin, Çin otomobil pazarının küresel otomobil pazarında giderek daha fazla pay alacağına inanıyor. Bunun temel nedeni, Çin'in teknolojik yenilik, tedarik zinciri ve en büyük yerel pazar avantajlarına sahip olması.