Son yıllarda Fransa, elektrikli araç altyapısının inşasını hızlandırdı, elektrikli araçların popülaritesini destekledi ve "karbon nötrlüğü" hedefine ulaşılmasına yardımcı oldu. Paris'in 8. bölgesindeki Madeleine Yeraltı otoparkında, elektrikli araçlar için 505 şarj pili faaliyete geçirilerek, Fransa'daki elektrikli araçlar için en büyük otopark oldu.Önümüzdeki aylarda, bir dizi otoparka şarj pilleri kurulacak. Paris'te çok.

"Beş yıl önce Madeleine troonche otoparkında sadece dört şarj noktası vardı. Artık bir şarj yığını bulma konusunda endişelenmemize gerek yok." Elektrikli otomobil sahibi Dorotea, şunları söyledi: Şarj noktaları 7 ila 22 kilovat arasında değişiyor ve bir otomobilin aküsünü beş ila altı saatte şarj edebiliyor. Fiyata, kilovat saat başına 0,5 Euro'luk sabit bir ücret ve 0,4 Euro'luk bir ücret maliyeti dahildir. Aynı zamanda otoparka elektrikli bisikletler için 30 şarj noktası kuruldu.

Şehir hükümetinin planına göre, şimdiye kadar 2.200'ü inşa edilmiş olan 2024 yılına kadar şehir genelinde 8.000 şarj noktası kurulacak. Şehir ayrıca geleneksel benzin istasyonlarını da güçlendirecek, böylece yeniden şarj edilebilirler. Total Energy, Paris'in La Defense iş bölgesindeki bazı benzin istasyonlarını 175 kilowatt güce ve "altı dakikada 100 kilometre" hedefine sahip ultra hızlı şarj merkezlerine dönüştürüyor. Total, Paris'teki üç benzin istasyonunun ve ülke çapında yaklaşık 60 benzin istasyonunun yenilendiğini söyledi.

Fransa, 2050 yılına kadar "karbon nötrlüğü"ne ulaşma hedefini belirleyerek Nisan 2020'de "Ulusal Düşük Karbon Stratejisi"ni benimsedi ve elektrikli araçları teşvik etmek, ulaşım sektöründe düşük karbonlu kalkınmayı sağlamak için önemli bir önlem haline geldi. Elektrikli ve hibrit araç satın alan tüketicilere sübvansiyon sağlamanın yanı sıra, elektrikli araçlar için altyapının iyileştirilmesi, hükümetin önemli bir önlemidir. Geçen Ekim ayında Fransa, araç şarj tesisleri kurmak ve kurmak için önümüzdeki 10 yıl içinde 300 milyon avro yatırım yapmayı öneren "Fransa 2030" yatırım planını başlattı. Fransa, hükümet planlarına göre daha verimli hale getirmek için birkaç yıl önce kurulan elektrikli araba şarj ekipmanını iyileştiriyor. Hükümet ayrıca büyük süpermarketleri otoparkları elektrikli araçlar için şarj noktalarıyla donatmaya teşvik ediyor; örneğin Carrefour, 2023 yılına kadar 2.000 şarj noktası kurmayı planlıyor.

Fransa Otomobil Üreticileri Konseyi'ne göre, 2021'de Fransa'da 160.000'den fazla elektrikli araç, bir önceki yıla göre yüzde 46 artışla ve tüm yeni araç kayıtlarının yüzde 14.65'ini oluşturarak yeni tescil edildi. Le Parisien, elektrikli araç pazarının hükümet politikalarının etkisiyle önümüzdeki birkaç yıl içinde hızlanacağını ve elektrikli araç şarj yığınlarının ve diğer destekleyici tesislerin genişletilmesinin gerekli olduğunu ve "hızlandırılması gerektiğini" söyledi.

EV şarj cihazları hakkında her şey, hepimiz var, lütfen web sitemizi ziyaret edin: https://www.teison.com