Bloomberg'e göre, Tayland'ın otomotiv endüstrisinin elektrifikasyon dönüşümü çağında lider kalmasını ve önemli bir küresel oyuncu olmasını sağlamak için 2027 yılına kadar 34 milyar baht (970 milyon $) tahsisi içeren Tayland'ın EV 3.5 planı uygulanmak üzere. elektrikli araçlar. Üretim merkezi.

Planın, Tayland hükümeti tarafından başlatılan elektrikli araç teşvik tedbirlerinin ikinci aşaması olduğu ve önümüzdeki yıldan itibaren dört yıllık bir süre boyunca uygulamaya konulacağı bildirildi. Bundan 830.000 elektrikli aracın faydalanması bekleniyor.

Tayland hükümeti elektrikli araç alıcılarını sübvanse etmek için 7,1 milyar baht (yaklaşık 200 milyon ABD doları) tahsis etmeyi planlıyor. Gelecek yıldan 2025'e kadar Taylandlı elektrikli araç alıcıları, araç başına 100.000 baht'a (2.858 ABD Doları) kadar sübvansiyon alacak.

Tayland Yatırım Komisyonu Genel Sekreteri ayrıca, yabancı elektrikli araç üreticileri tarafından 2024 ve 2025 yıllarında Tayland'a ithal edilen saf elektrikli araçların, yalnızca bu şartların yerine getirilmesi koşuluyla %40'a varan ithalat tarifesi indirimi ve %2 tüketim vergisi indiriminden yararlanabileceğini belirtti. Elektrikli araçlar 2027 yılına kadar Tayland'da yerel olarak üretilecek.

Asya'nın Detroit'i olarak bilinen Tayland, her zaman Asya'nın önemli otomobil üretim merkezlerinden biri olmuştur. Tayland, 2030 yılına kadar otomobil üretiminin yüzde 30'unun elektrikli araçlardan gelmesini umuyor.

Şu anda, bir dizi yerli otomobil şirketi zaten Tayland pazarını hedef aldı. BYD, Great Wall Motors, SAIC, Changan, Nezha Automobile vb. Tayland'da art arda fabrikalar kurdu. Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Energy ve Seiko Automobile gibi destekleyici tedarikçiler de Tayland'da fabrikalar kuracak. Tayland'daki dağıtım fabrikası.