İsviçre gazetesi *Neue Zürcher Zeitung*’un (NZZ) web sitesinde yayımlanan yakın tarihli bir yorumda, Çinli üreticilerin elektrikli araç (EV) sektöründe Avrupalı ve Amerikalı rakiplerini geride bıraktığı; Batı’nın gümrük vergileri yoluyla yerli otomotiv sektörlerini koruma çabalarının sonunda tüketici çıkarlarına zarar verdiği belirtiliyor. Makalenin özeti aşağıdadır:

Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri kendilerini otomotiv endüstrisinin beşiği olarak görse de, Çin artık dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve ihracatçısı konumuna gelmiştir.

Yerli otomotiv sektörlerini korumak için AB ve ABD, Çin menşeli EV’lere gümrük vergileri uygulamıştır. Ancak Çin otomobillerinin Avrupa pazarına girişi durdurulamaz bir eğilimdir. Avrupalı otomotiv devleri için ithalat vergileri, en fazla, giderek sertleşen rekabetle başa çıkmak için onlara bir miktar zaman kazandırabilir.

Daha iyi bir yaklaşım, tüketicileri yerli üreticilerden araç almaya zorlamak için gümrük vergileri kullanmak yerine, onların özgürce seçim yapmasına izin vermek olurdu. Eğer BYD veya SAIC’in MG markasına ait araçlar para karşılığı en iyi değeri sunuyorsa, bu gerçek kabul edilmelidir.

Gelecekte otomobillere yönelik tüketici talebinin geçmişte görülen zirve seviyelere ulaşması pek olası değildir ve otomotiv sektörü acilen konsolidasyona ihtiyaç duymaktadır. Batı’nın gümrük vergileri yoluyla yerli sektörleri korumaya yönelik girişimleri yalnızca geri tepecek, otomobil üreticilerini ilerleyen dönemde daha da sancılı uyarlamalarla yüzleşmeye zorlayacaktır.