Çin, en büyük elektrikli araç pazarı olarak rakiplerine büyük fark atıyor. Çin pazarı yaklaşık 9 milyon yeni araç satarak %33'lük bir büyüme oranı yakaladı ve bu, küresel ortalamanın üzerinde. Avrupa, 2,6 milyon yeni elektrikli araç kaydıyla ikinci sırada yer aldı ve %30'luk bir artış gösterdi.

Avrupa içinde Almanya, İngiltere ve Fransa önde gidiyor. Almanya 545.000 elektrikli araç satarak %43'lük bir artış kaydetti. İngiltere 473.000 adet satışla %24'lük bir artış gösterdi. Fransa ise 327.000 adet satışla %12'lik bir artış elde etti.

PwC'den Harald Wimmer, "Avrupa'da ve Almanya gibi önde gelen pazarlarda güçlü bir büyüme görüyoruz" dedi. "Bu büyüme, giderek daha çekici hale gelen yüksek performanslı modellerin ortaya çıkmasıyla destekleniyor." Ayrıca, araç ve pil üreticilerinin ödevlerini yaptıklarını; bunun yanı sıra, birleşik ve tanıdık bir marka tasarım dili ve isimlendirme kurallarına dönüşün de olumlu bir rol oynadığını ekledi.

ABD, yıl boyunca 1,2 milyon elektrikli araç ekledi, ancak satışlar hafif bir düşüş gösterdi. ABD'de vergi indiriminin Eylül 2025 sonunda sona ermesinden bu yana elektrikli araç satışları keskin bir şekilde düştü. 2025'in dördüncü çeyreğinde ABD'de elektrikli araç satışları yıllık bazda %31 azaldı.

Uzmanlar, elektrikli araç pazarının önümüzdeki yıllarda hala önemli bir büyüme göstereceğini, ancak daha yavaş bir tempoda olacağını öngörüyor.

PwC'den Jørn Neuhausen, "Elektrikli araç patlaması devam edecek ve küresel pazarı dönüştürecek" dedi. Bir sonraki adımın, elektrikli araçların ötesine geçerek araçları mobil enerji depolama cihazlarına dönüştürebilecek çift yönlü şarj teknolojisi gibi bütüncül çözümlere odaklanmak olacağını söyledi.

İngiltere'nin Daily Telegraph gazetesinin 27 Ocak tarihli internet sitesinde yer alan bir rapora göre, BYD gibi Çinli markaların kıtada önemli ilerleme kaydetmesiyle Avrupa'da elektrikli araç satışları ilk kez benzinli araçların önüne geçti. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, geçen yıl Aralık ayında AB genelinde 217.900 elektrikli araç satılırken, benzinli araç satışı 216.500 adet olarak gerçekleşti.

Veriler, bir önceki yılın Aralık ayına kıyasla elektrikli araç satışlarının %51 arttığını, benzinli araç satışlarının ise %19,2 azaldığını gösteriyor.

ACEA verileri ayrıca, Çinli markaların geçen yıl Avrupa pazarında önemli büyüme kaydettiğini ve yalnızca BYD'nin Aralık ayındaki satışlarını 18.000 adete çıkararak iki katından fazla artırdığını gösteriyor.

Ancak yıllık bazda elektrikli araçlar hala benzinli araçların gerisinde kalıyor. ACEA'ya göre, 2025 yılına kadar elektrikli araçlar Avrupa pazarındaki toplam satışların %17,4'ünü oluştururken, benzinli araçların payı %26,6 olacak.