2022'ye girerken, yaklaşık 750.000 elektrikli otomobil ve plug-in hibrit araç, Birleşik Krallık yollarında sessizce süzülüyordu. Dahası, bunların %40'ından fazlası sadece geçen yıl satın alındı. Bu çok sayıda yeni elektrikli otomobil ve birçok yeni elektrikli otomobil sürücüsü demek.

Mümkün olduğunca çeşitli ve faydalı ipuçları vermek için hem yeni hem de deneyimli elektrikli araç (EV) sürücülerinden tavsiyeler topladık. EV kullanırken düşünmemiş olabileceğiniz yeni düşünceler var. Elektrikli deneyim, sonuçta, farklı bir sürüş şeklidir. İşte yeni EV sürücüleri için en iyi ipuçlarımız.

Elektrikli bir araba nasıl verimli bir şekilde sürülür?

Elektrikli bir arabayı verimli bir şekilde kullanmanın genellikle daha araca binmeden, hatta daha aracı satın almadan önce başladığını duymak şaşırtıcı olabilir.

1. EV'nizi nasıl kullanacağınızı düşünün

Elektrikli bir araba alıyorsanız veya yakın zamanda satın aldıysanız, onu ne için kullandığınızı anlamanız önemlidir. Örneğin, şehirde dolaşmak için bir araç mı, yoksa yeni aile iş atı mı?

Bunlar, Kia e-Niro kullanan ve Elektrikli Araç Birliği İngiltere için gönüllü olan Maz Shar'ın tavsiye verirken çok sorduğu sorular. Maz, "EV'imi alıp bir örnek oluşturduğumdan beri, amcam, iki erkek kardeşim, kız kardeşim, babam ve kayınvalidemin hepsi EV aldı" diyor.

"Başlarken genellikle onlarla konuştuğum ilk şey, rutinlerinin nasıl olduğunu, günde, haftada kaç kilometre gittiklerini ve ne tür uzun yolculuklar yaptıklarını anlamaktı" diyor.

EV'nizi nasıl kullanacağınıza dair bir fikriniz olduğunda, lojistiği daha detaylı incelemeye başlayabilirsiniz: “İş yerinizde şarj edebilir misiniz? Haftalık alışverişinizi yaparken ücret alabilir misiniz? Spor salonundayken mi? Yürüme mesafesinde bir şarj cihazı var mı?” Mazi devam ediyor.

“Normalde orada ne kadar zaman geçirdiğini bir düşün. Bir saat ise, hızlı bir şarj cihazına sahip olmak ideal olacaktır - bu genellikle süpermarketlerde ve spor salonlarında görülür. Birkaç saat sürerse, hedef şarj cihazı yeterli olacaktır.”

İkinci el bir EV örneği:

Gerçek dünya menzili 265 mil olan Maz'ın Kia e-Niro'sunun aksine, Oxfordshire sakini ve Zap-Map kullanıcısı Rowan, önemli ölçüde daha kısa menzile sahip çok daha eski bir EV kullanıyor.

Gerçekten de, Rowan'ın ikinci el Peugeot iOn - görünüşe göre Birleşik Krallık'ta satılan ilk 1.000 EV'den biri - artık üretimde değil. Geçen yıl Haziran ayında almasına rağmen, önceki sahibi 10 yıldan fazla süredir kullanıyordu. iOn artık 60 milin biraz üzerinde bir menzile sahip. Bununla birlikte, bu (çoğunlukla) bir EV'nin Oxford'a ve çevresine girmesini isteyen Rowan ve karısı için mükemmeldir.

Rowan, "Ion, şehir içi sürüş için mükemmel" diyor, ancak bundan daha fazlasının ve sınırlı menzilin daha zor olabileceğini kabul ediyor.

2. EV uygulamanızı tanıyın

Rowan'ın eskiyen iOn'unun aksine, daha yeni elektrikli otomobillerin menzili çok daha uzun. Menzil ve şarjdaki iyileştirmelerin yanı sıra başka ilerlemeler de geldi.

Gerçekten de EV'nizin uygulamasını keşfetmeye değer. Araba üreticilerinin artık bazı kullanışlı özelliklere sahip EV'ye özel uygulamaları var.

Yazar ve EV yolcusu Paul Amess, "Nissan Leaf'imde, diğer birçok şeyin yanı sıra uzaktan şarjı başlatmak veya durdurmak için kullanılabilecek kullanışlı bir uygulama var ve ayrıca arabanızın şarjı bittiğinde sizi bilgilendirebilir" diyor. .

Paul, ilk nesil Nissan Leaf'i satın aldığı 2016'dan beri elektrikli araba kullanıyor. Ancak, kısa süre önce 40 kWh pil ve 160 mil gerçek dünya menzili ile Nissan Leaf MkII'ye yükseltti.

Paul, "Giderek daha fazla üretici yeni arabaları için uygulamalar sunuyor ve bu uygulamayı mümkün olan en kısa sürede tanımak önemlidir, aksi takdirde kaçırıyor olabilirsiniz" diyor.

"Örneğin, Leaf'i ilk aldığımda yarım soğuk bir İngiliz kışı geçirdim, bir düğmeye basit bir tıklamanın sadece ön camın buzunu çözmekle kalmayıp, aynı zamanda arabayı rahat ve sıcak hale getireceğini ve sonunda hazır olduğumda hazır olacağını bilmeden. dışarı çıkma cesaretini topladı” diye devam ediyor. "Sıcak ve don olmayacağını bilerek arabanıza gitmekten daha iyi bir şey yoktur."

3. Elektrikli arabanızın menzilini anlayın

Birçok yeni elektrikli aracın menzili neredeyse 300 millik – bazıları şimdi bunu fazlasıyla aşıyor. Ancak, daha kısa menzilli bir elektrikli araba kullanıyorsanız (uç bir örnek olarak Rowan'ın Peugeot iOn'unu alın), arabanızın menzilini nasıl en üst düzeye çıkaracağınızı düşünmek isteyebilirsiniz.

Paul Amess, "Aralığı genişletecek iki basit adım izlenebilir," diyor, "ilk adım arabayı dağıtmak. Fazladan ağırlık taşımak yalnızca aracınızın daha fazla yakıt kullanmasını sağlar ve bu tamamen elektrikli otomobiller ve fosil yakıtlı otomobilleriniz için geçerlidir.”

Ve ikincisi: "O lastikleri kontrol edin," diyor Paul vurgulu bir şekilde. "Yanlış lastik basıncı yalnızca aracınızın menzilini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda lastiklerde gereksiz aşınma ve yıpranmaya neden olur ve hatta aracın yol tutuşunu bile etkileyebilir."